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水中清障：为保证封堵质量，必须在封堵之前彻底清除井内垃圾，使管道与粘混凝土严密搭接，以防漏水。本工程清障的方法主要是潜水员（着装TF-12潜水帽，TF-12潜水衣，TF潜水鞋，呼吸器，佩戴3M-6200型防毒面具）下水铲装垃圾，地面辅助人员用桶吊除。清障工作必须彻底，清除垃圾后，以保证封堵与管道有足够大的粘着力，从而更好的保证工程质量，下水作业中，如感觉供气量不足或气体不正常等安全隐患时，除了要及时询问和报告处（佩戴QDS收音、对讲两用），应立即做好上升准备，以便必要时能迅速出水 。从我国看，除军方外，拥有铺缆船的船东有中英海底系统有限公司（SB Submarine Systems）、浙江省电力建设有限公司（Zhejiang Electric）、中国海底电缆建设有限公司（CSCC），共有3艘船，吨位较小、设备能力不足。其中，SBSS是由中国通信服务股份有限公司、英国全球海事有限公司共同建立的合资企业，持有1艘4975吨海缆船，挂巴拿马旗而非中国旗，在我国近海施工也受到一定限制。浙江电力建设公司有1艘1520吨铺缆船，CSCC有1艘1900吨铺缆船，均主要从事近海作业。
源美水下工程有限公司是专业从事水下工程的公司，主要服务项目、水下打捞、水下作业、水下工程、水下清淤、水下探摸、水下切割和焊接、水下安装、水下检测和维修、水下铺设、水下堵漏、钻头打捞、水下平台搭建、电厂水池处理、模袋混凝土护坡、市政水利工程、轨道安装检修、沉井带水下沉和封底、港口与航道疏浚、浮吊船出租、等各项潜水服务业务。下水时，工程潜水员也会背上一个应急气瓶。这是在所有供气都失灵的情况下， 的逃生希望。这个气瓶因此被潜水员们成为“回家气瓶”，只不过，很多紧急情况发生时，回家并没有那么简单。危险的时候是上浮阶段。在水下，潜水员会吸入与所处海水压强一致的空气，来保持体内外的压力平衡。海洋里每深10米，海水就会增加1个大气压——假如潜水员在100米的深度，体内的大气压就是陆地上的11倍，相当于一辆重型卡车轮胎内部的压力。
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